آشنایی با انواع شین برق رسان جرثقیل(BUS BAR)

Bus Bar این روش از مکانیزم لغزش بین ذغال جاروبک و شینه (مسی یا استیل) به منظور انتقال برق از مصرف كننده (جرثقیل سقفي، كانوایر، واگن، ریكلایمر، تجهیزات حمل و نقل، کانتینر، مونوریل ها و هر گونه مصرف كننده متحرك و دستگاه های جوش….) میباشد. این روش به منظور برق رسانی به جرثقیل سقفی، جرثقیل دروازه ای و جرثقیل بازویی بسیار متداول می باشد.

این روش بسیار گسترده می باشد و بخش قابل توجهی از نیازهای Bus Bar بازه تولیدات صنعت جرثقیل سقفی، جرثقیل دروازه ای، جرثقیل بازویی و مصرف كننده هاي متحرك را پوشش می دهد كه معمولا در دو تیپ شین باز و بسته تولید میشود و داراي رنج هاي مختلف آمپري میباشد.

ما افتخار داریم كه تنها تولید كننده شینه هاي با سیستم COPPERHEAD در شینه هاي بسته هستیم كه قابلیت تولید به صورت آلومینیوم و مس/آلومینیوم و استیل را داراست.

ویژگی های شین برق رسان یا BusBar

قابل استفاده در مصارف با جریانهای بالا
قابلیت ارایه این سیستم به عنوان باس داكت (جهت توزیع برق رساني)
بسیار متداول در برق رسانی طولی جرثقیل
قابل استفاده در محیط های با دمای بالا
قابل استفاده در محیط های با آلودگی بالا
قابل اجرا در طراحی های مختلف باز و بسته
قابلیت اجرا با انحناهاي مختلف (كرو دار)
قابل اجرا در پوششهای مختلف آلومینیوم و PVC
دارای خاصیت مادولار بوده و با تعویض بخشهای خراب، بدون نیاز به تغییر در سایر قسمتها
بسیار مناسب برای مسیرهای بسیار طولانی
قابلیت تغذیه هم زمان چندین جرثقیل که در یک مسیر پشت سر هم کار می کنند.
قابلیت تولید كاورهاي آلومینیومي با رنگ دلخواه شما (به صورت DEFULT كاور زرد میباشد)
قابلیت اجراي شینه مخصوص محیط هاي بسیار آلوده / مرطوب / گرم / شیمیایي
براي حفاظت الکتریکی و عایقی 23 IP كلیه خطوط

شین بسته چیست؟

این نوع شین در دو نوع تولید میشود كاور آلومینیوم و كاور پي وي سي كه با توجه به شرایط محیط كارگاه میبایست انتخاب گردند. در ادامه با آنها آشنا خواهیم شد.

شین بسته با كاور آلومینیوم

در محیط های صنعتی که دما بین – 20 تا 100 درجه سانتی گراد می باشد. (در مدت زمان كوتاه تا 130 درجه قابلیت تحمل دمایي را دارد)، خط برق رسان آلومینیومی مورد استفاده قرار می گیرد.
در این دما اختلاف ضریب انبساط مس و آلومینیوم تاثیر گذار می شود که در این صورت برای طول های بالاتر از 200 متر از منبع انبساط خط برق باید استفاده کرد. (expansion)

شین هاي آلومینیومي در رنج های 80/280/240/200/160/120 قابل تولید میباشند.

شین بسته با كاور پي وي سي

در کلیه ی واحدهای صنعتی که دمای محیط زیر 70 درجه سانتی گراد می باشد، این نوع پوشش توصیه می شود. از مزایای شین PVC می توان به سهولت نصب، انعطاف پذیری، ضربه پذیری و… اشاره کرد.
شین های پی وی سی در امپرهاي 40 / 60 / 80 / 120 / 160 / 200 / 240 / 280 قابل تولید میباشد.
در این نوع شینه ها قسمت لغزان، مس یا استیل میباشد كه بنا به شرایط محیط كار نوع هادي توسط كارشناس پیشنهاد میشود.

شین هاي باز

power supply line (t-busbar): عمدتا در سالن های بسیار گرم (مثل ذوب) استفاده میشوند و قابلیت تولید در دو رنج 600 و 1000 آمپر را دارند.

wampfler type ( 813 & 812 ): در محیط هاي آلوده و نیاز به سرعت و حركت بالا و طول مسیر زیاد استفاده میشوند كه معمولا از 100 آمپر تا 1000 آمپر قابل تولید میباشند. تیپ 812 مخصوص رنج آمپرهاي 60 تا 300 میباشد و تیپ 813 در سه رنج 500 و 800 و 1000 آمپر تولید میشود.
كاور این نوع شین pvc میباشد و میبایست در سالن هاي با دماي كمتر 70 درجه استفاده شوند. تنها تولید كننده شین 812 در ایران با هادی هاي استیل و مس قابلیت تولید خط برق كرو دار با حداقل شعاع 80 سانتیمتر.

خطوط برق رسانی شین باز تک خط عایقدار

خطوط برق رسانی شین باز طرح wampfler مدل 813، سیستم های ایمن و قدرتمندی هستند که برای پاسخگویی به تأثیرات شدید محیطی در صنایع سنگین مانند صنایع معدنی و کارخانه های تولید فولاد ارائه می شوند.
(جرثقیل های سقفی سالنی، جرثقیل های دروازه ای، پل های بارگیری، تجهیزات حمل و نقل کانتینر، مونوریل ها، دستگاه های جوش، ریكلایمر، كانوایرها، بالابر های برقی و غیره) توانایی عبور جریان از 500 تا 1000 آمپر با ولتاژ 660 ولت و سرعت 600 متر در دقیقه را دارا می باشند.

دارای سیستم مفصل انبساط

در مسیرهای طولانی یا مکانهایی که اختلاف درجه حرارت سالانه (تابستان و زمستان) زیاد است برای جبران انبساط و انقباض خطوط برق رسانی ضروری است از مفصل انبساط (Expansion Joint) استفاده شود. طول مفصل انبساط معادل 4 متر و به اندازه طول سایر شاخه های خطوط برق رسانی می باشد.

دارای سیستم پارکینگ

سیستم پارکینگ خطوط (Air Gaps) زمانی کاربرد دارد که چند دستگاه جرثقیل روی یک مسیر مشغول بکار هستند و ممکن است یکی از آنها به تعمیر یا سرویس نیاز پیدا کند بنابراین جرثقیل مذکور در قسمت پارکینگ توقف میکند و برق پارکینگ بصورت جداگانه خاموش می شود بدون اینکه نیاز به قطع برق کل مسیر و توقف سایر جرثقیل های مشغول به کار باشد.